思い立ったが吉日！

10年ぶりに車を買い換えました。今乗っている車は独身時代に購入した三菱FTOです。

デビューした当時はその斬新なデザインとオートマなのにマニュアルのように運転できるシフトレバーで日本カーオブザイヤーを受賞し一世を風靡。R25世代はこの赤いFTOでまさにブイブイ言わせていた訳ですが、気づくと子供が生まれ30を過ぎて、それでもチャイルドシートを装着しながら乗り続けていました。

しかし、外出のたびに２ドアのシートを倒して子供をチャイルドシートに乗せるのは一苦労ですし、そろそろライフステージに合わせて車も変える頃だろうとようやく悟り、遅ればせながらスポーツカーをいったん卒業することを決意しました。とは言え、まさに青春時代をともに歩んだ愛車を手放すのは寂しいものです。

FTOの前に乗っていた赤いセリカ（流面形）は結局中古車市場では値がつかなかったため（逆に廃車費用を請求された）、先輩に無償で譲りました。今回は少しでも新車購入の足しにしたいと思い、数社に見積もりを依頼。しかし結果は１社以外はほとんどゼロ査定でした。

まだ5万キロ程度で傷もほとんどなくタイヤも新しいのですが、日本では10年過ぎるとほとんど減価償却完了とみなされてしまうようです。（ちなみに車社会のアメリカでは中古車市場が発達しており、LAで２年間乗り回したRAV4（７年落ち、10万キロ超）が90万円弱で売れました。）

結局、FTOは最も高い値をつけてくれた中古車ディーラーに14万円で買い取ってもらうことに。また、平行して次の車探しをしていたので引渡しはGW明けという条件にしてもらいました。問題は、次はどんな車がいいか？ということ。最初は、ステージアみたいなカッコいいステーションワゴンやハリヤーやムラーノみたいな大き目のSUVあたりからリサーチしたのですが、イマイチ中途半端。

この際、一度は思いっきりファミリーカー路線を追求しようということになり、ワンボックスタイプにフォーカス。でも、ステップワゴンやエスティマ、エルグランド等は実際にディーラーで見てみるとちょっと大きすぎる印象でした。

利用局面を考えると妻がちょっと買い物やスポーツクラブに行ったり、子供の送り迎えに日常的に使う訳で、家族でドライブといってもせいぜい月に１－２回位でしょう。そこで、いわゆるミニバンと呼ばれる５ナンバーの７人乗りに絞り込みました。

次にこだわったのが５ナンバークラスでもスライドドアという点。何といっても乗り降りが楽ですし、狭い駐車場でも隣の車を気にすることなくドアの開閉ができるのは重要。５ナンバーでスライドドアとなると、ストリームやウィッシュ、エアウェイブあたりが脱落し、トヨタのアイシス、日産のラフェスタの勝負に。

そして最後の決め手になったのは、ラフェスタのパノラミックルーフ。これは天井が全面ガラス張りといった感じで、２列目、３列目に乗車したときの開放感と視界の広さは感動的です。このガラスは100%UVカットで熱も遮るため、夏場でも快適に過ごせる上、電動シェードで開口量を自由に設定できます。このパノラミックルーフを一目見た瞬間、ラフェスタに一目ぼれしました。

実際に試乗もしましたが車高が高く、またスクエアな車体なので非常に運転しやすく、直列4気筒2LのDOHCとエクストロニックCVTによる走りはキビキビしています（今のFTOが運転できればどんな車でも簡単に運転できます）。

他にも、リモコンキーでスライドドアが開閉できたり（両手に荷物を持っている時などに便利！）、鍵がないとエンジンがかからないイモビライザー、5.1mの回転半径、リッター15kmの低燃費、シャープの除菌イオンエアコン等、基本的な装備もバッチリ。

中でもユニークなのが、ベビーフレンドリーモード。助手席を前倒しして、２列目（助手席側）を前にスライドさせることができます。ママが子連れでちょっと外出という時などに子供の世話がしやすくて便利でしょう。助手席の背もたれ部分がテーブルになるのもグッドアイディアです。

また、雪道も走りやすいように4WDモデルにして、後方・側面モニター付のDVDナビをつけることに。これを新車で購入すると、定価ベースでざっと300万円。ディーラーと膝詰めで交渉の上、25万円位までは値引きしてもらえることに。

ここで、中古車を探してみると、同様スペックのラフェスタで走行距離3500kmの新古車（キズなし）が235万円というのを発見。ラフェスタは去年の年末にマイナーチェンジをしており、これはその前の型でしたがデザインが少々違う程度なのであまり気になりません。

一般的な５年間のメーカー保証に加えて、その中古車ディーラー独自の２年間保証（ブレーキパッド等の消耗品も対象）をつけてもらった上で、名義変更等の諸費用込みで220万円まで値引きしてもらい、交渉成立。

ちなみに、今のマンション購入では検討開始から契約まで２週間でしたが、今回、車の買い替えを突然思い立ってから契約まで２日間でした。最近、昔に比べてあれこれと悩まなくなってきて、ますます右脳の直感に頼って生きている気がします。人生、時の流れに身を任せながら何事も思い立ったが吉日という感じです。

こうして電光石火で車を買い換えることになったのですが、マンションを購入したばかりで手持ちがないし新たなローンもちょっと・・・。そこでひらめいたのが、入社時に半強制的に加盟させられて毎月給料の一定割合を天引きされている共済年金の中途解約。

運用の失敗で既に2000億円前後の責任準備金不足となっていて運用利回りも１％そこそこという状況なのに、今までは中途解約すると積立金の８割程度しか戻ってこない仕組みだったため、どうにもできなかったところ、４月の制度改正で中途解約時には100％返金してもらえることに。試算するとちょうど今回の車の代金くらいが返ってくることがわかり、すぐさま解約手続きを取りました。

そんな訳で、前から気になっていた共済年金を解約できた上に車の買い替えもできて一石二鳥でした。さすがに厚生年金ばかりはどうしようもないですが、せめて残りの資産は自分で運用したいものです。

今後、金利の上昇が見込まれる今の状況では下手に運用する資金があったら低金利で目一杯借金した上でせっせとローンの繰上げ返済をするというのが賢い選択だと思います。